Meat News #150
Ολλανδία: Τρακτέρ στους δρόμους για την κτηνοτροφία
Related Articles
Από τις κινητοποιήσεις του Ιουλίου και τη μεγάλη διαδήλωση του Αυγούστου μέχρι την τελευταία έκθεση του PBL, η πίεση στην ολλανδική κτηνοτροφία μεγαλώνει.
Οι Ολλανδοί αγρότες και κτηνοτρόφοι ξαναβγήκαν στους δρόμους το φετινό καλοκαίρι, αντιδρώντας στα νέα μέτρα της κυβέρνησης για τη μείωση των εκπομπών αζώτου. Και η υπόθεση δεν έχει τελειώσει.
Αντίθετα, στις αρχές Σεπτεμβρίου ήρθε νέα εξέλιξη που αφορά άμεσα την κτηνοτροφία, καθώς η Ολλανδική Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Αξιολόγησης (PBL) εκτίμησε ότι τα μέτρα που έχει παρουσιάσει η κυβέρνηση δεν αρκούν από μόνα τους για να επιτευχθεί ο στόχος του 2035.
Από τον Ιούλιο στους δρόμους
Οι νέες κινητοποιήσεις είχαν αρχίσει ήδη από τον Ιούλιο. Στις 27 Ιουλίου, αγρότες έβγαλαν τρακτέρ σε διάφορα σημεία της χώρας, μεταξύ άλλων κοντά στις γέφυρες Merwedebrug και Moerdijkbrug. Στο Borculo συγκεντρώθηκαν περίπου 150 αγρότες με τρακτέρ και παρέδωσαν επιστολή διαμαρτυρίας στη δημοτική Αρχή.
Οι αγροτικές οργανώσεις ζητούσαν από τον υπουργό Γεωργίας Jaimi van Essen να αποσύρει το νέο πακέτο για το άζωτο. Το σχέδιο προβλέπει για τη γεωργία μείωση των εκπομπών κατά 42%-46% έως το 2035, σε σχέση με το 2019, ενώ προβλέπει και όριο 2,6 αγελάδες ανά εκτάριο από το 2035.
Οι κινητοποιήσεις δεν ήταν, όμως, μια ξαφνική αντίδραση. Ήδη από τα μέσα Ιουλίου οι αγροτικές οργανώσεις προειδοποιούσαν για νέες δράσεις, ενώ υπήρχαν και μικρότερες κινητοποιήσεις και αποκλεισμοί. Στις αρχές Αυγούστου, περίπου 80 τρακτέρ είχαν καταλάβει για λίγο την Α35, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Το βασικό πρόβλημα για τους παραγωγούς είναι ότι τα μέτρα δεν αφορούν μόνο τις εκπομπές. Αφορούν το μέγεθος των μονάδων, τις άδειες λειτουργίας και τελικά το αν μια εκμετάλλευση μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί.
Τα τρακτέρ στο Ντεν Μπος
Η μεγάλη κινητοποίηση έγινε στις 14 Αυγούστου στο Ντεν Μπος, στη Βόρεια Βραβάντη. Εκατοντάδες αγρότες έφτασαν με τρακτέρ έξω από το επαρχιακό κυβερνητικό κτίριο, διαμαρτυρόμενοι κυρίως για την απόφαση της επαρχίας να προχωρήσει στην ανάκληση των αδειών πέντε πτηνοτροφικών μονάδων που βρίσκονται κοντά σε προστατευόμενες περιοχές Natura 2000.
Η υπόθεση των πέντε πτηνοτροφικών μονάδων έγινε έτσι το πιο άμεσο σύμβολο της σύγκρουσης. Η επαρχία υποστηρίζει ότι οι μονάδες επιβαρύνουν με άζωτο ευαίσθητες περιοχές και ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα. Οι αγρότες, από την πλευρά τους, υποστηρίζουν ότι οι άδειές τους δεν μπορούν απλώς να ανακληθούν και φοβούνται ότι η ίδια διαδικασία μπορεί να ακολουθήσει και σε άλλες μονάδες.
Η κινητοποίηση προκάλεσε σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία, καθώς πολλά τρακτέρ κινήθηκαν προς το Ντεν Μπος μέσω δρόμων ταχείας κυκλοφορίας. Στην ουρά κυκλοφοριακής συμφόρησης στην Α59 σημειώθηκε τροχαίο με δύο νεκρούς. Οι αρχές διερεύνησαν το περιστατικό, ενώ στη συνέχεια η κυβέρνηση και η αστυνομία επανέλαβαν ότι τα τρακτέρ δεν επιτρέπεται να κινούνται στους αυτοκινητόδρομους.
Το περιστατικό επηρέασε και την κοινωνική αποδοχή των κινητοποιήσεων. Έρευνα που έγινε μετά τη διαδήλωση έδειξε ότι 64% των Ολλανδών εξακολουθούσαν να κατανοούν γιατί οι αγρότες διαμαρτύρονται, αλλά μόνο 34% εξέφραζαν συμπάθεια για τις κινητοποιήσεις στους αυτοκινητοδρόμους.
Το PBL και η μείωση του ζωικού κεφαλαίου
Η πιο πρόσφατη εξέλιξη ήρθε στις 4 Σεπτεμβρίου, όταν το PBL δημοσίευσε την αξιολόγησή του για το κυβερνητικό πακέτο. Το συμπέρασμα έχει ιδιαίτερη σημασία για την κτηνοτροφία, αφού το σχέδιο μπορεί να φέρει την Ολλανδία πιο κοντά στον στόχο του 2035, αλλά μόνο αν εφαρμοστούν πλήρως και με επιτυχία τα μέτρα που έχουν σχεδιαστεί. Και ακόμη και τότε, το PBL εκτιμά ότι τα σημερινά μέτρα δεν επαρκούν πλήρως.
Η υπηρεσία αναφέρει ότι θα χρειαστεί επιπλέον μείωση 5%-10% στα δικαιώματα ζωικού κεφαλαίου. Πρόκειται για τα δικαιώματα που καθορίζουν πόσα ζώα μπορεί να έχει μια εκμετάλλευση. Η μείωση αυτή θα μπορούσε να επηρεάσει όχι μόνο τις αγελαδοτροφικές μονάδες, αλλά και χοιροτροφικές και πτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις.
Παράλληλα, ο διευθυντής του PBL Marko Hekkert εκτίμησε ότι το σύνολο των μέτρων θα μπορούσε να οδηγήσει σε περίπου 30% λιγότερες αγελάδες στην Ολλανδία. Πρόκειται για εκτίμηση του αποτελέσματος του πακέτου και όχι για κυβερνητικό στόχο μείωσης των αγελάδων κατά 30%. Το PBL επισημαίνει ακόμη ότι αρκετές από τις λύσεις που θα πρέπει να εφαρμόσουν οι κτηνοτρόφοι είναι ακριβές. Για παράδειγμα, οι εγκαταστάσεις χαμηλών εκπομπών μπορεί να κοστίζουν εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, ενώ η μείωση του αριθμού των ζώων σημαίνει απώλεια εισοδήματος.
Και υπάρχει ένα ακόμη στοιχείο που δείχνει πόσο δύσκολη είναι η υπόθεση. Ακόμη και αν εφαρμοστούν όλα τα μέτρα και επιτευχθούν οι στόχοι, οι περισσότερες από τις 120 περιοχές της Ολλανδίας που είναι ευαίσθητες στο άζωτο θα εξακολουθούν να έχουν υπερβολικές επιβαρύνσεις το 2035. Σύμφωνα με το PBL, μόνο 14 από αυτές θα έχουν βγει από την κατάσταση υπερφόρτωσης.
Η κυβέρνηση δεν θέλει οριζόντια μείωση ζώων
Η κυβέρνηση από την πλευρά της δεν έχει υιοθετήσει τη γενική μείωση του ζωικού κεφαλαίου ως άμεσο μέτρο. Ο υπουργός Jaimi van Essen έχει υποστηρίξει ότι στόχος είναι να επιτευχθούν οι μειώσεις των εκπομπών χωρίς υποχρεωτική οριζόντια μείωση των ζώων και ότι μια τέτοια λύση θα αποτελούσε έσχατο μέτρο.
Η αντίφαση, επομένως, παραμένει από τη στιγμή που η κυβέρνηση λέει ότι θέλει να αποφύγει την υποχρεωτική συρρίκνωση της κτηνοτροφίας, ενώ το PBL προειδοποιεί ότι με τα σημερινά μέτρα παραμένει ένα κενό που μπορεί να απαιτήσει μείωση των δικαιωμάτων ζωικού κεφαλαίου.
Και αυτή ακριβώς είναι η εξέλιξη που κάνει την Ολλανδία ξανά ενδιαφέρουσα για την ευρωπαϊκή αγορά κρέατος. Η συζήτηση δεν αφορά πλέον μόνο το περιβάλλον και το άζωτο. Αφορά πόσα ζώα θα μπορούν τελικά να εκτρέφονται, πόσες μονάδες θα συνεχίσουν να λειτουργούν και πόσο κρέας θα παράγει η χώρα τα επόμενα χρόνια.
